✓️ Haal je CB IR bij E-Flight Academy
✓️ Compactere theorie, jouw eerdere vliegervaring telt mee
✓️ Sneller, flexibeler en voordeliger dan de klassieke IR route
✓️ Exact dezelfde privileges als een standaard IR(A)
✓️ CO2 wordt gecompenseerd i.s.m. TreeByTree

Let op, de getoonde prijs betreft een assessment voor deze training
De prijs voor de CB-IR course wordt bepaald op basis van dit assessment en een gesprek met jou over je voorervaring. Anders dan andere vliegopleidingen is dit product voor een groot deel maatwerk. Ben je geïnteresseerd in deze opleiding, dan kan je contact met ons opnemen om te informeren naar een tijdinschatting of je koopt het assessment op deze pagina. Daarvoor krijg je een volledige les met 2 uur vlieguren en 3 IFR approaches. (reken op 4 tot 6 uur aan tijd)

Voor wie is de CB IR Course bedoeld?

Heb je je PPL en geniet je van het vliegen, maar wil je je vaardigheden uitbreiden zodat je ook onder IFR-omstandigheden kunt vliegen, zonder de volledige klassieke IR-opleiding te doorlopen? Dan is de Competency Based Instrument Rating Course (CB IR) ideaal voor jou!

Wat is de CB IR?

De CB IR(A) is door EASA ontwikkeld om de Instrument Rating toegankelijker te maken voor ervaren PPL piloten. Het is een competentiegerichte route waarin jouw eerdere vliegervaring meetelt, de theorie compacter en operationeler gerichter is, en de training wordt afgestemd op jouw persoonlijke leerpunten. Het resultaat is een opleiding die korter, flexibeler en voordeliger is dan de klassieke IR. En de privileges? Die zijn na afgifte exact gelijk: zelfde IFR rechten, zelfde minima, zelfde mogelijkheden. Alleen de weg ernaartoe is anders en voor veel piloten een stuk praktischer.

Weer of geen weer

Net als bij onze reguliere IR Course maakt de CB IR bij E-Flight Academy intensief gebruik van geavanceerde simulators. Daardoor ben je voor het grootste deel van je training niet afhankelijk van het weer en kun je in een realistische, veilige virtuele omgeving alle facetten van IFR vliegen onder de knie krijgen. Bovendien beperken we zo de milieu-impact van je opleiding tot een minimum. Best of both worlds dus!

Wat kun je met een CB IR?

Met een CB IR(A) mag je volgens IFR (Instrument Flight Rules) vliegen. Dit betekent dat je bijvoorbeeld door wolken of mist kunt vliegen, ook wel blind vliegen genoemd. Deze vaardigheid vergroot je vliegmogelijkheden aanzienlijk. Denk alleen al aan alle dagen waarop je niet kon vliegen vanwege slecht weer, met je CB IR op zak behoort dat tot het verleden!

Inhoud van deze Course

De CB IR(A)-opleiding bestaat uit minimaal 40 uur instrumentvliegtijd met duale vlieginstructie. Daarvan zit een aanzienlijk deel in onze simulator en wordt de rest gevlogen op de Bristell B23. De exacte verdeling wordt mede bepaald door jouw eerdere ervaring, die in de CB IR route formeel kan meetellen. Tijdens een intake brengen we samen je achtergrond in kaart en stellen we een trainingsplan op dat aansluit bij jouw niveau en doelen.

De opleiding kent meerdere voortgangstesten en sluit af met een skilltest, waarmee je dezelfde instrumentbevoegdheid behaalt als bij de klassieke IR(A).

Deze opleiding is inclusief:

• VFR landingen op Teuge Instructie volgens een op maat gemaakt trainingsplan
• Alle elektriciteit en brandstof die nodig is CO2 compensatie via TreeByTree (regelen wij)

Deze opleiding is exclusief:

• Alle fees voor landingen en ATC die we maken op andere velden
• De theorieopleiding en het theorie-examen
• Vlieg-examen (huur toestel, landingen, huur examinator en kosten van Kiwa)

De criteria om te starten met de CB IR Course

• Basis kwalificatie: in het bezit zijn van ten minste een PPL(A).
• Vliegervaring: minstens 50 uur vliegtijd als gezagvoerder (PIC) op cross-countryvluchten in vliegtuigen of TMG's, waarvan ten minste 10 uur in vliegtuigen.
• Nachtvliegbevoegdheid: als je je IR ook 's nachts wilt gebruiken, dien je in het bezit te zijn van een geldige nachtvliegbevoegdheid conform FCL.810.
• Theoretisch kenniscertificaat: een geldig certificaat van theoretische kennis voor de CB IR.
• Medisch certificaat: een geldig medisch Certificaat Klasse 1 of 2. Bij klasse 2 dient een aanvullend audiogram bij de AME afgenomen te worden voor de IR(A).
• Radiotelefonie: PPL-houders hebben meestal een RT-bevoegdheid met een limiet tot VFR. Om dit uit te breiden naar IFR moet een aanvullende praktijkcursus gedaan worden.

Veel gestelde vragen

Wat is het verschil tussen de CB IR en de reguliere IR(A)?
De CB IR is een andere opleidingsroute, geen lichter brevet. Na afgifte heb je juridisch exact dezelfde instrumentbevoegdheden als bij een standaard IR(A). De verschillen zitten in het traject ernaartoe: de CB IR kent een compactere theorie, laat eerdere ervaring meetellen en biedt meer maatwerk in de praktijktraining. Daardoor is de route doorgaans korter, flexibeler en voordeliger.

Hoe lang duurt de CB IR opleiding?
Samen met de student streeft E-Flight Academy ernaar de vliegopleiding voor de CB IR in een paar maanden te voltooien. De exacte doorlooptijd hangt af van je eerdere ervaring, je beschikbaarheid en het weer. Het theoretische deel van de cursus moet binnen 18 maanden worden afgerond en het praktijkdeel in elk geval binnen de geldigheidsperiode van de theoretische staatsexamens (36 maanden na succesvolle afronding van het laatste examen).

Wat houdt de theoretische kennisopleiding in?
De CB IR-theorie is compacter en operationeel gerichter dan de klassieke IR-theorie, maar omvat nog steeds alle relevante onderwerpen zoals meteorologie, flight planning, air law, human performance, radionavigatie en IFR procedures. De theorieopleiding en het examen vallen buiten de scope van de E-Flight Academy CB IR-cursus en worden verzorgd door een theorie-ATO. Wil je professioneel vlieger worden? Bekijk dan ook onze Zero-to-Hero-informatie en ATPL(A) theorie.

Hoe wordt de voortgang van de student beoordeeld?
De CB IR opleiding kent meerdere theoretische en praktische voortgangstesten. Elke oefening kent een voltooiingsnorm die behaald moet worden voordat wordt overgegaan naar de volgende fase, zodat we zeker weten dat je het gewenste competentieniveau bereikt.

Kan ik eerdere ervaring laten meetellen?
Ja, dat is precies de kern van de CB IR. Eerdere IFR-ervaring, nachtvliegen, cross-country ervaring en simulatortijd kunnen in overleg meetellen in je trainingsplan. Tijdens de intake brengen we dit samen met jou in kaart.

Waar wordt de CB IR-opleiding gegeven?
De opleiding wordt gegeven bij E-Flight Academy in Teuge. De IFR approaches worden uitgevoerd op velden zoals Lelystad en Groningen. Voor meer informatie kun je contact met ons opnemen via [email protected] of bellen naar +31 55 203 2230.

Is het CB-IR-examen inbegrepen in de prijs?
De prijs van de cursus wordt op basis van jouw ervaring ingeschat. De skilltest is niet inbegrepen in de prijs. Een examen heeft namelijk een standaard niveau dat aangetoond dient te worden en duurt daarom niet altijd even lang. Het toestel wordt voor het examen door de kandidaat gehuurd en E-Flight regelt een examinator. Facturering van vliegtuighuur en examinator, inclusief het aantal landingen en brandstof, wordt achteraf door E-Flight gedaan.