Disegno del battistrada esclusivo ELEVEN!

PIÙ LARGO È MEGLIO, possiamo riassumere così lo studio presentato

da Wolf Vormwalde di Specialized e confermato dai test effettuati nei

laboratori Specialized di Morgan Hill in California.

ELEVEN si è spinta oltre sviluppando il suo copertoncino BIBIP RACEEL

con una nuova larghezza 30C e una particolare scolpitura centrale

longitudinale quadrupla e doppia sulle spalle per rompere il cuscino

d’acqua e permettere una sufficiente area di contatto tra battistrada e

manto stradale. Sul bagnato o sull’asciutto, sullo sconnesso o sul liscio,

in salita o in discesa, ELEVEN RACEEL ti porterà sempre oltre il limite

possibile.

· Copertoncino ELEVEN BIBIP RACEEL 700 X 30C;

· Etrto 30-622;

· Singola mescola in Full Silica;

· Battistrada con scolpitura Acquagrip;

· Carcassa in fili di nylon incrociati 60 TPI;

· Tallone pieghevole in ARAMID;

· Pressione max 100 psi/6,8 bar;

· 319 gr.

Vantaggi 30C:

· La gomma più larga risulta più veloce perché è minore l’energia

dispersa nella deformazione della gomma e non aumenta la

dimensione della superficie d’appoggio a terra, ma diventa più larga,

questo significa un miglioramento della tenuta in curva.

· Il copertoncino subisce meno deformazioni quindi scorre di più.

La resistenza al rotolamento, infatti, dipende dalle energie assorbite

durante il rotolamento.

· Se la gomma flette troppo, gli attriti interni generano dispersione di

energia (la gomma si scalda) e quindi aumenta anche la resistenza

al rotolamento.

· Con le ruote ad alto profilo la rigidità del cerchio può essere

compensata dalla maggiore dimensione della gomma.

· Diminuisce il rischio di forature dovute allo schiacciamento della

gomma tra cerchio e il fondo stradale in caso di asperità.