Der sportlichste Reifen für den Straßeneinsatz, unabhängig von den Wetterbedingungen

• Super Grip beim Bremsen, Schubverstärkung bei extremen Schräglagen und brillante Traktion am Kurvenausgang
• Erleichterte Lenkerreaktion auf Fahrereingaben und sanftes Feedback beim Kurvenfahren
• WSBK-abgeleitete Strukturen und Konturen
• Silica-angereicherte Multi-Compound-Mischung für Vorder- und Hinterreifen
• Beste Performance im Straßeneinsatz, sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn

CONTOUR

• Rennstreckenorientierte Profile, abgeleitet von denen, die in der Superbike-Weltmeisterschaft verwendet werden
• Scharfe Konturen mit mehreren Radien sorgen für einen sofortigen Übergang von der Schräglage in die aufrechte Position und einen schnellen Richtungswechsel, während ein flacherer Schulterbereich für hohen Grip und Linienhalt in Kurven sorgt.
• Optimierte Seitenwandhöhe sorgt für zuverlässige Traktion sowohl bei aufrechter Beschleunigung als auch am Kurvenausgang.
• Die Ausgewogenheit zwischen der vorderen und der gesamten hinteren Kontur ermöglicht ein hervorragendes Kontrollgefühl und ein neutrales Fahrverhalten.

KOMPOUNDS

Ein Dual-Compound-Vorderreifen wird mit Cap&Base-Layout-Hinterreifen gekoppelt: ein Dual-Compound für Motorräder mit geringem bis mittlerem Hubraum und ein Tri-Compound für Superbikes und Hypernaked-Maschinen.

REIFENMUSTER DESIGN

Das Profil des DIABLO ROSSO™ IV wurde um das FLASH™-Symbol herum entwickelt: ein paar Mittelrillen, die für Richtungsstabilität sorgen und Abriebfestigkeit gewährleisten. FLASH™ ist auch dafür verantwortlich, dass das Wasser von der Mitte zur Außenseite der Aufstandsfläche abfließt, wenn der Reifen aufrecht steht.