Clignotants arrière 3-en-1 Mini Bates pour BMW R18 - Clignotant, stop et feu de position, design rétro, éclairage LED, homologués ECE

L'arrière d'une BMW R18 mérite mieux que des feux de série imposants. Pour épurer cette zone sans rien sacrifier à la signalisation, nos préparateurs ont conçu ces clignotants arrière 3-en-1 Mini Bates dans notre atelier FCR Original, une solution qui réunit trois fonctions dans un boîtier compact au charme vintage.

Le principe du 3-en-1 est la clé de ce produit. Chaque Mini Bates regroupe le clignotant, le feu stop et le feu de position. Là où la moto d'origine multiplie les boîtiers, notre solution concentre tout dans une pièce unique et discrète. L'arrière de la R18 gagne en finesse et en cohérence, sans jamais perdre la moindre fonction de signalisation. Vendus par paire, ces feux traitent les deux côtés de la moto pour un rendu parfaitement symétrique.

Le design Mini Bates est un classique de la culture custom. Compact, rond, minimaliste, il s'inspire de l'esthétique des feux Bates qui marquent les préparations moto depuis des décennies. Sur une R18, ce style intemporel valorise la ligne classique de la moto et lui apporte une touche d'élégance personnalisée, immédiatement repérée par les connaisseurs.

Sous le charme rétro, la technologie est moderne. Ces clignotants sont équipés d'un éclairage LED qui assure une luminosité élevée de jour comme de nuit, pour une visibilité optimale et une sécurité renforcée à chaque trajet, tout en consommant peu d'énergie. L'élégance vintage rencontre ici la performance lumineuse contemporaine.

Les boîtiers sont usinés dans la masse, un procédé qui garantit robustesse et qualité de finition. Là où une pièce d'origine en plastique se ternit et se fragilise avec le temps, une pièce usinée conserve sa tenue et son aspect saison après saison. Le montage se fait sur le filetage de cadre des supports de repose-pieds arrière d'origine, avec le branchement électrique détaillé dans la notice fournie.

Chaque clignotant Mini Bates est conçu, contrôlé et emballé dans notre atelier FCR Original, à Chauvigny. Cette pièce est née de notre pratique de la préparation premium, pensée par nos préparateurs avec le même soin que celui apporté à nos motos d'exception. C'est cette exigence, du dessin au colis, qui distingue une pièce signée FCR Original.