5-Draht-Spannungsreglergleichrichter passend für Stels ATV 500 Kazuma Jaguar 500 550 Keeway Leone 500

Merkmale:
OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Benutzen Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtungsmittel.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

Aufmerksamkeit:
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Regler / Gleichrichter

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl Stecker: 2
Anzahl der Pins: 3 + 2

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Pol- und Steckerzahlen mit dem Altteil.

Schaltplan:
Gelb - Generatorspule
Gelb - Generatorspule
Gelb - Generatorspule
Rot - Batterie (+)
Schwarz - Boden

Ersatzteilnummer:
LU028396
LU018591
32800-5010
C500-3702000

Passend für Marke/Modell:
Passend für Stels ATV 500 K (GT)
Passend für Stels ATV 500 Panda GT1
Passend für Crossfire-ATV Rubicon 500.
Passend für Keeway ATV Leone 500.
Passend für Mastim 500 Henger 500
Passend für Kazuma ATV Jaguar 500.
Passend für Kazuma ATV Jaguar 550.

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Passform zu bestimmen.)

Paket beinhaltet:
1x 5-Leiter-Reglergleichrichter

Notiz:
Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss:
Je nach Einbauort des Reglergleichrichters kann das Teil leicht überhitzen. Andere Ursachen für einen defekten Reglergleichrichter liegen in der Batterie. Erdungsanschlüsse sind wichtig für eine gute Spannung, und wenn eine fehlerhafte Spannung vorliegt, kann der Reglergleichrichter heiß laufen. Eine schlechte Erdung, korrodierte Batterieanschlüsse und schlechte oder lose Batterieanschlüsse können ebenfalls zu fehlerhafter Spannung führen.

Es gibt grundsätzlich zwei Möglichkeiten, wie der Reglergleichrichter ausfallen kann:
Das erste Problem betrifft das Durchbrennen einer Diode, was zu einer Entladung der Batterie führt. Aufgrund von Symptomen wie schwächer werdenden Scheinwerfern und schlechten Starts kann man leicht davon ausgehen, dass das Problem an einer defekten Batterie liegt. Es ist sehr hilfreich, die Spannung mit einem Voltmeter zu prüfen, anstatt sich nur auf die Symptome zu verlassen. Wenn die Spannung unter 13 Volt fällt, beginnt das Motorrad, die Batterie zu entladen, und schließlich geht der Motor aus. Achten Sie auf schlechte Anschlüsse und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen.
Der andere Fehlertyp ist ein durchgebrannter Shunt-Regler, bei dem der Reglergleichrichter die Spannung nicht mehr regeln kann, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose hilfreich. Im Allgemeinen bedeuten jedoch Werte über 17 Volt, dass der Reglergleichrichter die überschüssige Leistung nicht richtig umwandelt und die gesamte überschüssige Spannung dazu führen kann, dass die Scheinwerfer extrem hell werden und dann durchbrennen.

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen.
24-Stunden-Experten online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme