La unidad de guía del absorbedor de choque SKF está equipada con un sello de tipo "monobloque" para facilitar el mantenimiento y el rendimiento mejorado. Recomendado para el reacondicionamiento estándar y/o para mejorar el rendimiento del amortiguador. Cuando estos componentes se reacigan, las pequeñas cavidades aéreas son escaleras, da como resultado la emulsión durante la operación. Como es del tipo monobloc, la unidad SKF limita esta emulsión. El ensamblaje es, por lo tanto, más estable en funcionamiento y funciona mejor tiempo. Aventajas: Sencillo de instalar. Fricción reducida. Increzado rendimiento y confiabilidad. Rango de temperatura de todo (-40 a +150 ° C). Contenido de viaje de viaje de altura de la unidad reducida: conjunto de la unidad guía con sistema "monobloc".