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Sur une moto équipée d’un moteur boxer comme la BMW R 12 G/S, les couvre-culasses sont particulièrement exposés. En cas de chute, même à basse vitesse, les dégâts peuvent être importants et onéreux.
Les crash bars moteur Hepco & Becker sont conçus pour absorber les impacts et protéger efficacement les zones sensibles. Que vous rouliez en ville, sur route ou sur chemins, ils apportent une sécurité essentielle.
Le produit est livré complet avec les arceaux gauche et droite, la visserie et une notice de montage détaillée.
Montage sur points d’origine avec ajustement précis.
Pour une installation optimale avec les couvre-culasses d’origine, prévoir le kit d’élargissement référence 42276546 00 01.
Fabriqués en acier haute résistance, ces arceaux reposent sur une structure tubulaire solide capable d’encaisser les chocs du quotidien comme les situations plus engagées.
Leur finition en revêtement poudre garantit une excellente durabilité face aux intempéries, aux projections et à l’usure.
Ce ne sont pas de simples accessoires esthétiques, mais une vraie protection terrain.
Ces crash bars s’intègrent parfaitement aux lignes de la R12G/S, renforçant son look scrambler / adventure tout en offrant des fonctionnalités supplémentaires.
Ils permettent notamment d’ajouter facilement des accessoires comme des sacoches ou des feux additionnels.
Sur la BMW R 12 G/S, les couvre-culasses d’origine nécessitent un espace spécifique.
Pour garantir un montage optimal, l’utilisation d’un kit d’élargissement est fortement recommandée dans la majorité des cas.
Un indispensable sur moteur boxer. Protection efficace, intégration réussie et vraie utilité sur le terrain.
Pour créer l’espace nécessaire autour des couvre-culasses du moteur boxer. En effet, pour garantir un montage correct des crash bars, il est nécessaire d’ajouter un kit d’élargissement qui permet de déporter légèrement la structure vers l’extérieur.
Ce n’est pas recommandé, et dans la plupart des cas impossible. Avec les couvre-culasses d'origine le risque est de manquer d'espace.
Sans ce kit :
Oui, les chutes à basse vitesse sont fréquentes.
Oui, sacoches ou feux additionnels.
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