En utilisation drift, les freins à main à câble montrent rapidement leurs limites, surtout si le véhicule est équipé de jantes plus grandes ou de pneus plus larges que l'origine. Fatigué d'un frein à câble qui ne bloque pas assez ou chauffe trop vite ? Le frein à main hydraulique est la solution de remplacement, fiable et puissante.

Le levier de ce frein à main hydraulique peut être utilisé en position horizontale ou verticale, en retournant simplement le levier. Il est équipé d'un maître-cylindre de diamètre 0.625" (15.8 mm). La rallonge fournie permet de faire passer la longueur du manche de 29 à 47 cm environ.

En agissant directement sur les étriers des freins arrière, il garantit un blocage rapide et confortable, et une force de freinage constante que vous pourrez doser bien plus précisément qu'avec un frein à câble. Un loquet permet également de bloquer le frein à main hydraulique en position parking.

• Maître-cylindre 0.625" (15.8 mm)
• Frein à main horizontal ou vertical, avec rallonge
• Durites optionnelles made in France pour un montage rapide
• Longueur du manche sans rallonge : 29 cm
• Longueur du manche avec rallonge : 47 cm
• Blocage en mode parking
• Compatible nombreux véhicules, dont Nissan S13, S14, S15, Skyline, BMW E30, E36, E46, AE86...