Débordant de fonctionnalités éprouvées déjà déployées sur des modèles établis tels que le Ramraider et l'Apache, l'arbalète est sûre d'être un succès auprès des fans de tout-terrain à grande vitesse brushless.

Le châssis a été mis à jour pour offrir plus d'espace pour les batteries LiPo de différentes tailles, en plus de la Voltz 3S 3500mAh incluse et a mis à jour les plaques de protection en aluminium pour une meilleure protection. 

Hobbywing, le leader de la technologie brushless, couvre le contrôle de la vitesse et les fonctions du moteur avec un esc 60A et un moteur 3652 2500KV.

La suspension à double triangulation à longue portée avec rotule avant est dotée de bras inférieurs renforcés pour moins de flexion, tandis que les amortisseurs à gros alésage réglables en aluminium remplis d'huile, finis en bleu élégant, sont prêts pour ce qui vous attend à chaque virage.

Une transmission scellée à roulements à billes avec unité de glissement ainsi que des engrenages différentiels en métal avec des arbres de transmission universels avant sont prêts à prendre en charge la puissance lorsque vous appuyez sur l'accélérateur. De nouvelles tours avant et arrière robustes avec une barre de renfort sur toute la longueur offrent une rigidité supplémentaire, tandis que le spoiler arrière robuste maintient la traction et la stabilité à grande vitesse.

Pour couronner le tout, la carrosserie basse et au style agressif de la Crossbow est dotée d'une barre d'éclairage de toit, de rails de protection de toit et de plaques de renfort de points de montage. Faites passer votre expérience R/C tout-terrain à de nouveaux sommets avec la FTX Crossbow ! 

Caractéristiques :

• Prêt à fonctionner à 99 %
  
• Système radio Etronix 2,4 GHz 
  
• Moteur brushless Etronix 3652 KV2500 
  
• Régulateur de vitesse brushless Hobbywing 60 A 
  
• Servomoteur de direction numérique étanche Etronix 6kg 
  
• Châssis principal en composite à garde au sol élevée 
  
• Plaques de protection de châssis en aluminium 6061 T6 avant et arrière 
  
• Suspension avant à rotule 
  
• Amortisseurs remplis d'huile en aluminium 
  
• Tendeurs de suspension réglables 
  
• Roulements à billes complets 
  
• Boîtier récepteur 
  
• Transmission scellée avec unité de glissement 
  
• Supports d'axe de charnière en alliage 
  
• Différentiels à engrenages coniques en métal 
  
• Arbres de transmission CVA universels avant 
  
• Bras de suspension inférieurs renforcés 
  
• Renfort de châssis central en aluminium 
  
• Barre lumineuse de toit à LED 
  
• Supports de montage de carrosserie moulés 
  
• Graphiques de carrosserie imprimés par impact élégants 
  
• Rails de toit moulés