Cette machine tout-terrain super stable est prête à procurer beaucoup de plaisir de conduite à vos ordres !

La Bullet ST 3.0 vient à bout de tout type d'obstacle, car elle est quasiment inarrêtable grâce à son immense puissance due à son puissant moteur HPI Nitro Star G3.0 et à sa transmission 4WD. Des vitesses élevées et des sauts à couper le souffle n'ont jamais été aussi amusants ! Le design durable et robuste du Bullet Truck parle un langage sans équivoque - plaisir de conduite garanti !

Sous sa toute nouvelle peinture, le Bullet 3.0 brille par sa suspension solide à 8 amortisseurs à double bras transversal, sa chaîne cinématique stable, ses roues dentées en métal et son système de radiocommande fiable de 2,4 GHz. Tout ce qu'il faut, c'est du carburant pour le moteur - et des nerfs d'acier pour piloter la puissante Bullet 3.0 !

Avec sa grande carrosserie de pick-up et ses pneus de tracteur, le Bullet ST a exactement le style de monster truck classique que vous recherchez ! La peinture est un tout nouveau design en noir, argent et orange - combiné avec des jantes chromées à plusieurs branches en noir pour un look parfait ! Le style de l'avant est complété par le look classique du pick-up avec la calandre et les phares avant, et les seuils de toit complètent l'aspect puissant du Bullet Truck. D'autres accents de course sont ajoutés par les béliers avant et arrière et les détails des fenêtres, y compris la cage de sécurité et les filets de fenêtre. Avec ses pneus profilés pour tracteurs montés sur de jolies jantes chromées noires, le Bullet ST brille dans toutes les situations et ne manquera pas de vous enthousiasmer, vous et vos amis !

Système de radiocommande 2.4GHz Les modèles HPI les plus récents sont dès à présent équipés d'un nouveau système de radiocommande HPI 2,4GHz très confortable ! Il s'agit d'une télécommande "en forme de pistolet" avec volant, qui brille par son volant réaliste, son inversion de servo et son angle de braquage réglable. Elle est également extrêmement légère et ne nécessite que 4 piles ou accus AA. Le changement de quartz appartient désormais au passé, la commande 2,4 GHz cherche automatiquement un canal libre. Si un canal est occupé, le système en choisit immédiatement un autre, ce qui permet d'éviter les interférences. En cas de perte de signal ou d'épuisement de l'accu de l'émetteur, un failsafe électronique provoque l'arrêt contrôlé du modèle. Vous obtenez ainsi une radiocommande professionnelle dans un pack RTR.

Électronique protégée Le Bullet 3.0 est équipé d'un boîtier de réception protégé pour le pack de réception et le récepteur et brille par ses servos de direction et d'accélération résistants à l'eau, de sorte que le Bullet peut être utilisé dans les conditions les plus extrêmes ! Vous voulez rouler dans la boue profonde ? Traverser un ruisseau peu profond ? Rouler quand il pleut ? Aucun problème pour la Bullet ST 3.0 ! Attention : ce véhicule HPI peut être conduit dans des conditions humides (par ex. pluie, neige), mais pas sous l'eau. Consultez les instructions pour plus de détails.

Châssis solide en aluminium Formé en aluminium 6061 pour la meilleure combinaison de stabilité et de légèreté, le châssis Bullet 3.0 est solide, a l'air cool et fournit la colonne vertébrale pour tous les différents composants qui rendent les Bullet Trucks si stables ! Le kick-up avant offre un contrôle supplémentaire à n'importe quelle vitesse, ce qui est essentiel pour un camion sans compromis comme le Bullet. Les côtés sont légèrement inclinés pour que le châssis ne se pose pas dans les virages serrés et pour optimiser la rigidité globale - parfait pour toutes les aventures tout-terrain !

Disposition compacte & équilibrée Le Bullet 3.0 est bourré de caractéristiques sophistiquées. Tous les composants sont placés à des endroits calculés afin d'obtenir une répartition parfaite du poids d'avant en arrière et d'un côté à l'autre. Le servo de direction est positionné à plat pour un centre de gravité bas et le poids du moteur et de la batterie s'équilibrent mutuellement pour que les deux côtés du châssis aient le même poids. Le régulateur est positionné à l'arrière du châssis, le long de l'axe central, car c'est là qu'il reçoit le plus d'air frais et qu'il est protégé de la boue et de la poussière.

Os d'entraînement en acier Les pièces extra-stables sont une caractéristique principale de tous les Bullet Trucks et les arbres de transmission n'ont bien sûr pas fait exception à la règle. Des axes de transmission en acier extrêmement solides et revêtus transmettent la puissance des différentiels avant et arrière aux roues. Chaque axe de roue en acier est équipé d'un écrou hexagonal en nylon et de solides écrous de roue en acier qui assurent une bonne fixation des roues.

Roulements à billes efficaces Pour une efficacité maximale, l'entraînement complet, de la roue dentée principale aux axes des roues, a été équipé de roulements à billes étanches au caoutchouc. Grâce à ces roulements, la durée de vie de la batterie et la longévité du moteur sont prolongées, tandis que les roulements à billes sont protégés des salissures par les joints en caoutchouc !

HPI Nitro Star Power !

Le moteur Nitro Star G3.0 est le cœur des modèles Bullet 3.0 Nitro. Il est bruyant, puissant et permet d'atteindre des vitesses immensément élevées sans que l'accélération n'en souffre ! Le moteur est démarré par un simple système de câble et est protégé par une protection unique contre les projections d'eau et un filtre à air à deux niveaux. De plus, le carburateur à deux aiguilles permet de régler les performances du moteur avec une extrême précision afin d'obtenir des résultats optimaux ! Avec Nitro Power, on peut s'amuser toute la journée - on ne doit s'arrêter que pour faire le plein !

Données du Nitro Star G3.0 Cylindrée : 3,01ccm (0.18 cubic inch) Alésage : 16,8mm Course : 13,6mm Puissance : 2,2CV @ 31.000 t/mn Tours/minute maximum : 32.000 tours/minute Carburateur : F2-6,5 (plastique 6,5mm), type coulissant avec réglages à 2 aiguilles Composants ABC : Pistons en aluminium avec manchons en tôle revêtue de chrome ou cylindres Embrayage Racing en 2 parties Réservoir de carburant 75cc Tête de refroidissement en aluminium Double filtre à air en mousse avec housse anti-pluie

Caractéristiques :

• Truck 4WD pré-assemblé & pré-peint en usine
• Système de radiocommande 2,4GHz
• Boîtier de batterie/récepteur étanche
• Moteur Nitro Star G3.0 puissant et fiable
• Démarreur à câble facile à utiliser
• Grand réservoir de carburant de 75ccm pour de longues heures de conduite
• Servos de gaz & de direction étanches
• Carrosserie déjà peinte et habillée, prête à l'emploi !
• Châssis en aluminium 6061 comme plateforme de base idéale
• Des béliers solides combinés à des skid plates protègent l'ensemble du véhicule
• 8 amortisseurs remplis d'huile
• Bras de suspension extra longs et stables
• Design racing éprouvé
• Barres d'accouplement en acier, permettent d'optimiser le comportement routier !
• Chaîne cinématique étanche, stable et sans entretien !
• Embrayage Double-Pad Slipper pour une protection supplémentaire de la transmission
• Pneus tout-terrain avec jantes chromées noires cool
• Longueur : 417mm
• Largeur : 336mm
• Hauteur : 160mm (réglable)
• Empattement : 272mm
• Voie : 263mm
• Propulsion : 4WD