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Le stab pour voler à l’infini le plus simplement possible.
Le stab Sirus est le stab au ratio extrême fait pour vous apporter un maximum de glisse et de lift à basse vitesse.
En lightwind, en pomping et dans le petit surf, ce stab améliore très clairement le rapport vitesse / énergie consommée.
Ce stab haut ratio est paradoxalement pensé pour ne pas bloquer le rail to rail malgré son importante envergure par rapport à sa surface. À la manière de la front wing Sirus, le volume et la surface sont centrés sous les appuis du foiler. Ainsi les tips très fines sont libérées pour pouvoir piloter votre foil avec précision et sans forcer. On économise ainsi beaucoup d’énergie.
Le fuselage est allongé sur la portion du stab à mesure qu’on monte en taille pour décupler l’effet de levier sur l’aile avant. Le foil est plus “calme”, avec un long plané possible : les oscillations en pomping sont moins en fréquence pour moins solliciter le cardio et battre des records de distance !
Le profil de ce stab est presque symétrique pour une glisse optimale. L’angle d’attaque est en revanche le plus important de la gamme pour conserver du lift. Idéal pour le programme pomping / light wind / petit surf, ce stab offre une glisse impressionnante et très porteuse !
Associé à nos grandes ailes avants, vous allez pulvériser vos records !
Les stabs Sirus sont accessibles. Ils seront le parfait complément d’une très grande front wing. Un stab très efficace à basse vitesse ou pour augmenter votre rendement en pomping et votre plané.
En Wing ou en SUPfoil, ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour un vol équilibré. Un stab XXL avec une front wing XXL donnera un set up parfaitement équilibré.
En dock start ou en flat start, vous devrez composer un ensemble selon votre vitesse d’évolution. A basse vitesse comme en flat start avec une front wing géante, un petit stab sera plus mobile et tirera moins d’eau. Et votre front wing n’atteindra pas la vitesse d’action du couple piqueur. Mais vous visez la durée, un équilibre sain restera nécessaire.
Construction
Nos stabs sont composées à 90% de carbone Prepreg 12K, avec plus de 15 couches de fibre au total. Les points de fortes tensions comme les emboîtements et les connexions sont renforcées avec du Kevlar pour résister à l’arrachement et du verre pour la tolérance. Moulées à haute pression et haute température, nos ailes et stabs sont quasiment indestructibles. Ils sont le parfait équilibre entre un poids contenu et une durabilité infinie.
Toutes nos ailes et stabs ont des « pointes » douces. Leurs extrémités sont arrondies et volumineuses pour limiter le danger. Nous vous invitons à la plus grande prudence malgré tout. De même, les bords de fuite sont émoussés pour ne pas être tranchants.
Les extrémités des ailes sont un danger. Nous veillons à ne pas produire de design intrinsèquement dangereux, dans la limite d’un hydrodynamisme performant. Les bords de fuite peuvent être tranchants (seule solution pour atteindre les performances attendues par les utilisateurs), notamment s’ils sont abimés ou que vous les affutez. Nous vous invitons à la plus grande prudence car ces pièces restent contondantes et dangereuses par nature. Restez à distance, portez les protections adéquates, et ne les affutez jamais. Réparez systématiquement le moindre petit accroc dans l’outline car il représente un danger pour vous et les autres s’il venait à couper votre leash par exemple. Dans toutes situations, la plus grande prudence s’impose. Au moindre doute, abstenez-vous (vagues, vent fort, etc…).
Vos bénéfices sont clairs :
Visserie non incluse, vos besoins sont :
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